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疫情之下：線下旅游門店的去或留

時間：2020-05-20 | 分類：專題

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誰也沒有想到，這場疫情的持續時間能如此之長，波及范圍會如此之廣，嚴重到別的行業都已經陸續復工復產，甚至產能因為特殊時期特殊原因暴漲，而線下旅游業，卻依舊尷尬的處于自救之中。

大量的數據顯示，無論是門店的營業率還是開單率都保持在一個比較低的水準，雖然的確有客觀原因存在（跨省游暫無消息，出境游更是遙遙無期），但也暴露很多行業問題，甚至可以說，這些問題都不是因為疫情帶來的，而是歷史遺留問題。哪怕在上一次非典中這些問題有所暴露，卻因為影響時間短暴露的并不明顯，那么在這次新冠疫情的影響下，最后一塊遮羞布也被扯去，線下旅游行業所面臨的最重要，或者說最尷尬的局面，根本不是經營壓力的問題，而是對未來發展的迷茫。

在疫情爆發之初，我們有多少人想過會持續如此之長的時間？有多少人擔心過單純的跟團游經營模式會因此瀕臨坍塌？又有多少人思考過要趕緊轉換思維模式做好寒冬準備？我們都曾經一廂情愿的拿非典做對比，期待短暫疫情之后旅游高峰的到來。

2020年2月底，疫情得到有效控制；3月底，各地陸續迎來解封；4月份，門店興奮的摩拳擦掌等待蜂擁而至的客群；到了5月，連武漢都解除封禁但門店的生意卻依舊門可羅雀……2020年即將過半，6月會如何，7月會如何，8月又如何，接下來的中秋、國慶還能不能有出游高峰，或者說出游高峰還能不能讓門店分一杯羹？

這個時候，恐怕已經沒有人懷疑這場疫情帶來的破壞力到底有多恐怖，不管是被動還是主動，線下門店都開始有所改變。但是方向在哪里？到底應該如何應對后疫情時代旅游行業的天翻地覆？

首先，我們已經感受到因為這場疫情，短暫但也徹底的改變了人們的旅游方式。雖然絕對基數人群依然有出行的需求，但相對比例在大幅度降低，而且這部分人群是線下門店以前沒有刻意去覆蓋，甚至被主動摒棄在外的人群：自由行人群、自駕游人群、度假休閑人群、主題游人群、高品質定制游人群。與此同時，失去了跟團游人群為主要客群的門店，驚訝的發現：五一期間出游人數在暴漲，但門店生意卻一落千丈。

其次，一些我們所熟知，曾經占據一定市場份額的OTA處于關停并轉的調整中，更多的中小型旅游門店，區域性連鎖門店處于混亂無組織狀態……競爭，暫時說不上了，最大對手居然是自己！

第三，拿我們自己來舉例吧。雖然現在只開放了省內游，但我們強大的生產系統和產品資源并沒有失去：1、我們依然擁有且可銷售的最全目的地自由行資源（自由行人群）；2、我們擁有強大競爭力的周邊游資源（通通直達）；3、我們擁有非常豐富且覆蓋多類人群的省內游產品形態（房車、自駕、景酒、酒店套餐、門票、民宿）；4、我們渠道體系依然在發揮強大的資源整合、銷售引導，甚至是培訓能力；5、只要現在還想出游的非跟團游客群，在我們的門店都能找到對應的產品資源和解決方案……但令人失望的是，在強敵環伺之下我們尚且能勇爭第一，反而在一片空曠的原野下不知所措。這些引以為傲的資源根本沒有得到最大化的利用。我們到底需要改變什么？全中國的線下旅游門店到底需要改變什么？

回到線下旅游門店本身：

第一、以坐商身份存在多年的門店習慣了等待客戶主動上門咨詢，習慣了做傳統客群的長線跟團游，習慣了賣特價產品；

其次、習慣等待產品的出現，習慣順從于別人告訴的市場壓力；

最后、盲目的從眾心態，從內心深處忽略創新和改變。

疫情來了，關門歇業，疫情結束，再起爐灶。

你能說疫情給這一類門店帶來了多大的損失？并沒有！

不太高的房租，不太高的人工，不太高的經營雜費……哪怕一整年歇業，依然可以重新開始，美其名曰“船小好掉頭”，每天樂呵呵的看看世界疫情地圖，感嘆兩句生意難做，剩下的就是等待所謂的出游高峰。

出游高峰還會來么？會的！疫情影響的時間越長，被擠壓的出游欲望就越強，2021年別說線下旅游門店，整個行業都會迎來復興，掉完頭的門店們又一次坐下來，泡杯茶，等著客人上門，100塊的周邊，1000塊的海南，2000塊的泰國，6000塊的歐洲……換一個新招牌，搭一塊新臺子，太陽照常升起。

但如果連這場疫情都沒辦法讓我們有所改變，那我們所承受的長達半年，甚至更久的壓力，就真的白白浪費了！

線下旅游業正在迎來一場翻天覆地的巨變！隨著跟團游群體的老去，80后、90后對出游要求的日益挑剔，那才是一場真正曠日持久的“疫情”。

當然，我們也看到一部分門店正在積極自救，這部分門店也必將成為未來線下旅游業的中流砥柱。

所以，不妨從現在開始就變一變。

1、思維明確：省內游也可以有多種玩法。要知道省內游的新形態產品（主題類、小包團類、度假休閑類、互動類）是可以覆蓋到足夠多的自駕游人群、家庭人群、品質人群的；

2、以小看大：要改變也需要一步一步的來：暫時忘掉跨省游、出境游，從賣一款目的地酒店套餐、目的地碎片化、省內品質主題游開始，一點一點地去改變，抓住人群。

3、全員營銷：總部和門店，不管是誰，都需要全力去設計、發現、定制各類新玩法的省內游、目的地自由行、套餐產品。發掘各類客群，在別人停步的時候，加快前進，全力求生。

4、攜手合作：總部和門店緊密聯系，利用這場疫情的影響，將自身的優勢擴大，實現門店真正的成長，當新冠結束之日，門店才能繼續笑傲線下市場。

在疫情最嚴重的3月，我們也曾開玩笑的說，2020年不算，2021年重新來過。可惜白駒過隙，一去不回。2020年即然來了，就不會給我們重新來過的機會。現狀之下，依然抱著“船小好掉頭”的門店們選擇了暫時的歇業，我們無法阻止。但總有一部分不服輸的門店正在積極行動，發足馬力去整合可賣、能賣的產品，去挖掘可賣、能賣的全類型客群，等到疫情結束，這部分門店將積累下極為寶貴的經驗，而這些經驗，將推動著他們在安穩時期繼續覆蓋全類型客群，迅速崛起成為真正的“旅游新零售門店”。（攜程旅游渠道事業部CEO 張力）

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